发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。“十四五”规划和2035年远景目标纲要指出，聚焦新能源汽车等战略性新兴产业，加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业发展新动能。
“十四五”开局之年，围绕动力电池核心技术突破、智能网联与电动化融合、挖掘国内市场潜力，新能源汽车正驶入快车道。统计显示，今年前11个月，我国新能源汽车累计产销量分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。
动力电池核心技术再上新台阶 据悉，我国新能源汽车实现了三大突破。一是电池、电机、电控等关键技术突破。其中，动力电池技术全球领先，相比2012年，单体能量密度提高2.2倍，成本下降85%左右。二是产品突破，纯电动乘用车续航里程大幅提升至500公里以上。三是市场突破，新能源汽车连续6年产销量全球第一，截至今年11月底，累计推广已超800万辆。“十四五”期间，围绕质量安全、低温适用等，工信部将制定更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量。 电动化与智能网联技术跨界融合加速 截至目前，我国搭载联网终端车辆超过500万辆，L2级乘用车新车市场渗透率达到20%。全国开放自动驾驶测试区域超过5000平方公里，测试总里程超过500万公里。智能化与电动化深度融合带来的丰富应用，已成为消费者购买新能源汽车的重要推动力量。“十四五”期间，工信部将加快5G、车路协同技术应用，丰富自动或辅助驾驶功能，在推动电动化与智能网联技术跨界融合上再上台阶。 充换电基础设施建设加快 数据显示，今年1—11月，充电基础设施增量为70.4万台，公共充电基础设施增量同比上涨59.1%，随车配建充电设施增量同比上升198.1%。截至11月，全国充电基础设施累计保有数量为238.5万台，同比增加55%。十四五”期间，要加强推广应用，加快充换电基础设施建设，持续开展好新能源汽车下乡活动，推动提高城市公交、出租以及物流配送等领域新能源汽车的比例，为促进新能源汽车消费进一步提供良好的环境。 我国汽车工业在短短几十年里，走过了西方汽车工业上百年的发展历程。与发达国家相比，我国汽车发动机等核心技术、品牌影响力还存在差距。新能源汽车所涉及的动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件都属于新兴领域，为市场参与者开辟了全新赛道，新能源汽车的发展是我国在世界汽车产业格局翻盘的好契机。
